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西部资源:2014年报净利润0.16亿 同比增长128.38%(4)

时间:2018-01-12 13:00来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
经过多年的发展运作,公司已成为铜、铅、锌、黄金、银为主的多矿种采选企业,多金属布局已经初具规模,随着各矿山探矿工作的深入,公司已具有较强


  经过多年的发展运作,公司已成为铜、铅、锌、黄金、银为主的多矿种采选企业,多金属布局已经初具规模,随着各矿山探矿工作的深入,公司已具有较强的产能提升和业绩增长潜力;同时,公司拥有的铜资源品位较高,持续为公司带来较强的盈利能力,保障公司稳定业绩。


  2、新能源业务板块的一体化优势,促进公司提升业绩公司采取并购整合的方式,控股新能源业务板块的各子公司,掌握从动力锂电池研发,到新能源汽车研发、生产销售,以及销售融资业务平台,从而形成较为完整的新能源汽车产业链体系,通过整合优化,各子公司的业务除自身产生盈利以外,整条产业链也能发挥充分的协同效应,使公司新能源汽车业务在成本、质量等多方面具有优势,大大增强整体的市场竞争力,促进公司提升业绩。


  3、产业链融资业务的杠杆优势,有助公司跨越发展。


  融资渠道是下游客户新能源汽车采购过程中至关重要的业务考量,公司将交通租赁纳入新能源业务板块的产业链之一,是公司扩大新能源汽车市场份额的重要战略举措,可降低客户资金压力,快速拉动新能源汽车销售,同时融资租赁业务也将成为公司重要的盈利业务之一,有助公司跨越发展。


  4、整合管理的经验优势,利于公司稳健经营。


  公司自2008年实施重大资产重组,主营业务变更为“矿产资源的开采与销售”以来,公司即确立了以兼并收购为方式,优化资源配置的战略举措。近年来,公司通过多次兼并收购,整合了多家矿山企业,积累了丰富的经验,公司本次实施有色金属采选业务与新能源汽车业务的双主营业务,是基于市场化原则,经过深入调研后作出的审慎决定,公司将凭借多次的整合管理经验,在公司与各子公司之间及各子公司之间进行业务、文化、人员及财务等方面的整合,并充分利用人才优势及其掌握的多项核心技术,最大化产生协同效应,利于公司稳健经营。


  


三、董事会关于公司未来发展的讨论与分析。


  (一)行业竞争格局和发展趋势。


  1、有色金属行业。


  有色金属是国民经济、人民日常生活及国防工业、科学技术发展必不可少的基础材料和重要的战略物资,其采选业是我国的基础工业,是我国较早与国际接轨的行业之一,其发展受国内经济发展速度和国家行业性政策影响,同时,也受国际经济形势的影响。


  尽管近年来,全球宏观经济环境总体偏弱,欧美等国受债务危机困扰,主要经济体经济增速放缓,中国经济步入新常态,产能过剩、需求放缓将对经济增长带来较大压力,在复杂的经济形势下,有色金属市场需求减弱,2015年有色金属仍将处于周期调整中,对需求和价格产生较大的压力,加之生产、人工等成本不断上涨,我国有色金属采选业已呈现出成本高、价格低、收益少的态势,形势较为严峻。但有色金属国民经济发展的基础材料,在航空航天、汽车、机械制造、电力、通讯、建筑、家电等行业中需求较大,随着全球经济形势回暖,我国基础投资和工业规模的不断扩大,未来对有色金属的需求将稳步提高,有色金属行业仍具有一定的发展前景。


  2、新能源汽车行业。


  以化石能源为主的世界能源结构带来了全球性能源环境问题,新能源汽车,尤其电动汽车是解决能源和环境问题的重要手段之一,可有效减低空气污染和温室气体排放,同时,电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷电力充电,使发电设备日夜都能高效充分利用,因此,新能源汽车,尤其是电动汽车正成为全球汽车工业发展的主流趋势。


  作为世界第二大新能源汽车消费市场的中国,已将新能源汽车推广列为我国产业转型、节能降耗的重大举措,市场才刚进入实质性启动阶段。


  2012年,国务院出台《汽车与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,将实施新能源汽车战略作为产业调整和振兴的主要任务之一,提出“必须抓住机遇、抓紧部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,促进汽车产业优化升级,实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变”,明确2015年和2020年新能源汽车累计销量达50万和500万的目标,在其带动下,各地方政府参与新能源汽车推广示范项目的积极性高,也分别出台了配套地方政策。同时,在国家出台的政策中,提出要在公共交通尤其是城市公交领域率先应用节能和新能源汽车,以应对能源短缺和环境保护带来的挑战,并对节能与新能源客车实行高额补贴。因此,新能源汽车将率先在客车领域取得突破,预计在未来客车年需求量增长过程中,节能和新能源客车的比重将进一步提高,我国将迎来新能源汽车及锂电产业的高速发展期,未来市场潜力巨大。

(责任编辑:admin)
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